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手游qq飞车赛车属性解析,飞车手游游戏攻略分享

定义: 即道路无上下坡情况下,不使用小喷,不释放氮气可以达到的最高速度。

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等同平跑最高(最大)速度。而赛车在各种加速状态下获得的额外速度上限(例如氮气、小喷加速状态下的氮气、小喷额外速度上限)是叠加于基础最高速度之上的,所以基础最高速度的增加等于所有状态下的速度上限增加

(1) 基础最高速度=无上下坡+无小喷氮气时的平跑最高、最大速度。

(2)赛车可获得的额外速度加成,是叠加在基础最高速度之上的

(3)赛车基础最高速度增加,所有加速状态的上限也会增加。

?氮气、小喷最高速度

定义: 小喷最高速度=小喷提速可以达到的最高速。

定义: 氮气最高速度=氮气提速可以达到的最高速。

单放氮气的速度上限【基础最高速度+氮气额外速度上限(氮气最高速度-基础最高速度)】

单放小喷的速度上限【基础最高速度+小喷额外速度上限(小喷最高速度-基础最高速度)】

CW喷速度上限【基础最高速度+氮气额外速度上限+0.3*小喷额外速度上限】

WCW喷速度上限【基础最高速度+氮气额外速度上限+0.4*小喷额外速度上限】

CWW喷速度上限【基础最高速度+氮气额外速度上限+0.8*小喷额外速度上限WCWW喷速度上限=基础最高速度+氮气额外速度上限+0.9*小喷额外速度上限】

例外:以上计算不适用于以下情况:【航海水面、悬浮轮、紫电、迅捷流星】

除CW、WCW、CWW. WCWW以外,多余的小喷不叠加(WWCWW=WCWW. CWWW=CWW), 无氮气状态下小喷与小喷相互覆盖也不叠加哦!

例外:不包括特性CWWW

?基础、氮气、小喷动力

基础动力是指赛车在达到基础最高速度前的加速度,会随当前速度的提升而逐渐衰减至0.2倍的初始基础动力。

氮气动力是指在氮气加速状态下额外的氮气加速度,大小恒定且与其他加速度相加生效。

小喷动力是指在小喷加速状态下额外的小喷加速度,大小恒定且与其他加速度相加生效。

(1)基础动力=赛车速度在达到基础最高速度前的加速度;

(2)氮气动力=氮气加速状态下额外的氮气加速度;

(3)小喷动力=小喷加速状态下额外的小喷加速度。

例: 加速度表示速度变化的快慢,基础动力、氮气动力、小喷动力均为不同状态下的加速度

赛车主要由漂移损失的速度来获得集气,当漂移时速度基本不再减少时,保底随时间获得一定集气。保底集气的存在意义在于控制漂移后半段速度恢复时的集气量与小刮漂移时(减速很少)的集气量。

(1)赛车主要由漂移损失的速度来获得集气。

(2)集气好坏由车辆减速集气系数的大小决定。

(3)保底集气控制漂移后半段速度恢复时的集气量与小刮漂移时(减速很少)的集气量。

漂移过程中单位时间获得的集气=MAX{车辆损失的速度*车辆减速集气系数,单位时间*车辆保底集气系数}。

通常我们所说的集气好坏就是由这个车辆减速集气系数的大小决定的。车辆保底集气系数绝大部分赛车都一样,带有漂移集气效率提升特性的车辆的此项值会适当提升。

?转向能力

转向能力主要体现在转向减速与转向角速度

转向减速为车辆在转向时损失的速度上限。

(1)转向能力两大指标:转向减速与转向角速度。

?漂移能力

漂移能力主要体现在漂移角速度与小喷亮起时机

漂移角速度为车辆在漂移时扭头的旋转角速度。扭头角速度越快,越快到达出弯角度,实际损失的速度越少,因此过弯越快。

漂移属性越高的车,小喷亮起的判定条件越宽松从而时机越提前,实际效果就是断位漂移的小喷更早亮起,进阶氮气出弯更容易触发。

(1)漂移能力两大指标:漂移角速度与小喷亮起时机。

(2) 漂移扭头角速度越快,过弯越快。

(3)赛车漂移属性越高,小喷亮起更早,更容易触发进阶氮气出弯。

(1)CW、WCW、CWW喷中C与W的按键间隔在0.25秒以内才可达到理论极限速度,超出这个时间后越晚按叠喷效果越弱;

(2)CWW喷的两个W之间的时间间隔在0.55-0.85秒之间才可以达到理论极限速度,越早或者越晚按叠喷效果越弱

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